27simn無縫鋼管氫脆試驗方法

27simn無縫鋼管氫脆試驗方法

27simn無縫管堿脆測試方法

若因熱處理工藝或表層處理形成了滲氫，需在盡量短時間內驅逐，使預制構件不會因堿脆毀壞無效。形成了堿脆還可以通過測試方法測量。

之前的航空部為測堿脆曾制定過規范(HB5067)產考。該標準了用延遲時間損壞的方式，試驗和評定抗壓強度≥1275MPa的合金結構鋼和高強度鋼板經電鍍工藝和機械遮蓋加工工藝處理過的堿脆特性。

(1)方式基本原理

合金結構鋼和高強度鋼板因為氫和應力的功效，在低于抗拉強度的靜載荷下不斷一定時間也會發生早期脆斷。

(2)堿脆27simn無縫鋼管試件技術要求

主要包括四點：

第一，試件原材料。應用和商品零件同樣的材料制成，熱處理工藝至抗壓強度上限(強度與抗壓強度有一定的相互關系)。

第二，樣品的形狀規格。延遲時間損壞的試件形狀規格必須符合下面的圖的相關規定，除圖上已注明的標準公差外，別的標準公差應符合我國尺寸公差有關規定。

第三，樣品的生產制造。以圖沿原材料的順纖維方向生產加工試件，初加工后熱處理工藝至所規定的抗壓強度，隨后深度加工至要求大小，空缺用中軟細砂三氧化二鋁沙輪片研磨。切削時要確保空缺根處半經圓潤。切削后投射查驗，保證空缺規格合乎工程圖紙規定。逐根精確測量空缺根處孔徑(圖中向φ4.5±0.05mm)尺寸，同時做好序號紀錄。

空缺提示

第四，試件在鍍蓋前都應該清除切削地應力，時效處理溫度應比該工件回火溫度低10~20℃，與此同時盡量避開原材料回火脆性區，以確保時效處理后試件強度不易降低。

(3)測試方法

按照要求的鍍覆加工工藝對樣品開展準備處理鍍覆。含有涂層的試件其豁口的涂層厚度不得小于12~18μm。鍍覆層應一次完成，不可以退鍍或反復電鍍工藝。鍍覆后，試件應盡早地(不得超過3h)開展除氫。除氫的標準必須符合產品工件或該鋁的鍍覆工藝標準的相關規定。

延遲時間毀壞試件依據總負載可以從適度噸數的長久試驗儀中進行。載入后按鍍覆前空缺根處尺寸計算樣品的截面。試件能承受的靜載荷值為未鍍覆樣品的空缺抗壓強度的75%，紀錄破裂時長。

未鍍覆樣品的空缺抗壓強度應該是3~5個樣品的均值。

(4)結論鑒定

用6根公平的試件開展延遲毀壞實驗，在規定負載下200h都不碎斷，則認為該鋼經此鍍覆加工工藝堿脆特性達標。如果有一個試件破斷時長低于200h卻認為堿脆特性不過關。